Кріплення до рами скутера здійснено за допомогою двох болтів. У деяких моделях скутерів конструкція може дещо відрізнятися. Відвертаємо ці болти. Замок запалювання скутера містить у своїй конструкції спеціальний запірний штир. Саме він блокує положення керма у режимі Lock. Установку нової деталі робимо у зворотному порядку.